Yol Bilmecesini Çözene Ödül Var!

 

Bitecek.. Biter.. İsteseler Bitirirler…

 

 

Adıyaman Kahta Karayolu duble yol yapılacak, sürücüler rahat yolculuk edecek, kazalar olmayacak, yol biraz daha kısalacaktı.

 

İki yıldır bekliyoruz ama bir türlü 34 kilometrelik yol tamamlanamıyor. Şimdi siyasilerimizin yorumuyla sizlere bir bilmece soruyoruz; Bu yol “Bitecek, Biter, İsterseler Bitirirler…” hangi şık doğru?

 

AK Parti İl Başkanı Yaşar Güleş, Adıyaman Kahta bölünmüş yolunun bu yılın sonunda biteceğini söyledi. İl Genel Meclisi Başkanı Nemci Baykan da yolun kamulaştırmada yaşanan sıkıntıdan dolayı geciktiğini söyleyerek yolun biteceğini söyledi. CHP İl Başkanı Av.Ali Murat Bilgiç ise “İsterlerse bitirirler” diyerek topu sorumlulara ve siyasilere attı.

 

“Bitmeyen yol” olarak nerdeyse tarihe geçecek olan Adıyaman-Kâhta bölünmüş yolunun mesafeyi kısaltacağı öngörülürken, bölünmüş yol, kimine göre şanssızlıktan, kimine göre ilgisizlikten bitmedi. Bu yıl artık biteceğine kesin gözüyle bakılan yolda çalışmalar hala sürüyor; en büyük sıkıntıyı ise yolu sürekli kullanmak zorunda olan sürücüler çekikiyor.

 

Bitmek bilmeyen Kâhta duble yolu özellikle Kâhta-Adıyaman arasında sefer yapan vatandaşların ve minibüs şoförlerinin sürekli şikayetçi oldukları bir yol. Kışın çamuru, yazın tozuyla sürücüleri isyan ettiren, kazalara sebep olan ve Adıyaman’ın turizmini de olumsuz etkileyen yolun bitmeme nedeni çok.

 

Müteahhide takılan yol çalışmaları, bir de ihale veren kurumların Kamu İhale Kurumu(KİK)’na dava açmasından dolayı mahkemenin sonuçlanmasını bekledi. Mahkeme nedeniyle durdurulan yol yapım çalışmalarına bir dönem de kış şartları nedeniyle ara verilmişti.

 

AK Parti Adıyaman Milletvekili Av. Ahmet Aydın, Av.Fehmi Hüsrev Kutlu, Şevket Gürsoy, Mehmet Erdoğan ve CHP Milletvekili Şevket Köse’nin de zaman zaman gündeme getirdikleri ve soru önergesi yoluyla takipçisi oldukları duble yol çalışması İl Özel İdaresi’nin çabalarıyla programsız bir şekilde yürütülmekteydi; DPT programına alınan yolun nihayet bu yıl bitmesi tahmin ediliyor.

 

“Biter”

 

AK Parti İl Başkanı Yaşar Güleş, Kahta-Adıyaman duble yol çalışmasının 2011 yılında biteceğinin müjdesini verdi. Yapılacak toplam yolun 34 kilometre olduğunu ve bunun 12 kilometresinin kullanımda olduğunu belirten Güleş, şu anda yapılması öngörülen kalan yolun 22 kilometre olduğunu belirtti. Güleş, yola ilişkin konuşmasında şunları söyledi: “Yolun hem toprak düzenlemesi hem asfalt ihalesi yapılmış. 2010 yılında bitirilmesi programda hedeflenmiş. 2011 Ocak ayında Abuzer Gaffari civarındaki viyadük hariç yol hizmete girecek. Viyadükün projeleri bu yıl yapılıyor; gelecek yıl yapımına başlanacak. Projesi yapılıp ihalesi verildikten sonra tabi viyadükün çalışmalarına da başlanacak.”

 

Gecikme sebebiyle ilgili olarak Güleş, “Öncesinde Özel İdare’nin imkanlarıyla program dışı yapılıyordu. Özel İdare’nin bütçesi el verdiği kadar yapılıyordu. Bu da çalışmaları aksatıyordu. Ayrıca oranın ihalesini alan müteahhitler arasındaki itirazlar yüzünden de aksamıştır.” şeklinde konuştu. Ancak artık duble yol çalışmasının Devlet Planlama(DPT)’nın programına alındığını ve bundan sonra Gölbaşı-Kahta’ya kadar tamamının program dahilinde, devletin yardımıyla yapılacağını belirten Güleş, “Bu yol 2010 yılında programa alındı. Mali hiçbir sıkıntısı yok; bunun parası, bütçesi ayrılmış durumda.

 

Maliye Bakanlığı bu yolun bitirilmesi için bütçe ayırdı. Öncesinde Özel İdare tarafından yapılırken mali sıkıntıları vardı. Ancak artık Adıyaman’ın kendi imkanlarıyla değil; Ulaştırma Bakanlığı tarafından devlet güvencesiyle yapılacak.” Kendilerinin de konuyla yakından ilgilendiklerini belirten Güleş, “Bundan yaklaşık iki ay önce Adıyaman milletvekilleri Hüsrev Kutlu ve Ahmet Aydın’la birlikte Ulaştırma Bakanlığı ile görüştük. Bu yolların bu yıl içinde bitirilmesi için bütün imkanların seferber edileceğinin sözünü verdiler.” dedi.

 

“İsterlerse Biter”

 

CHP Adıyaman İl Başkanı Ali Murat Bilgiç, konuya pek iyimser yaklaşmayanlardan. Bilgiç, sahipsizlikten ve ilgisizlikten yakınarak,  “Klasik bir söylem olacak ama sahipsizlikten. Neden Gaziantep’teki Malatya’daki yollar bitiyor da Adıyaman’ın yolu bitmiyor? İlgilenilmediği için. Diğer illerin hava alanları çift şeritli yapılmış. Devlet aynı devlet, karayolları aynı karayolları, mevzuat aynı mevzuat.

 

Bunu neyle açıklayabilirsiniz? Sahipsizlikle açıklayabilirsiniz. Kâhta Adıyaman’ın mahallesi gibidir. Yolları işlek ve buraya oldukça yakındır. Sorun ilin bu işin sorumlusu olan yöneticilerindedir. İktidarın seçilmişlerinde ve iktidarın kendisindedir. Bürokratı değil siyasileri suçlu buluyorum. Siyasiler işin yapılması yönünde adım atar; bürokrat görevini yapmazsa gerekirse görevden alır. İsteseler bunu yapabilirler; ancak ne bütçe ayırıyorlar ne ilgi gösteriyorlar.”

 

“Bitecek”

 

Bu yolun görev alanında değil ilgi alanında olduğunu vurgulayan İl Genel Meclisi Başkanı Necmi Baykan ise yolun gecikmesinin kamulaştırmada yaşanan sıkıntıdan kaynaklandığını belirtti. Baykan, konuyla ilgili olarak, “Adıyaman-Kâhta yolu bu yıl içinde bitecek ve ulaşıma kavuşturulacak. Orada kamulaştırmada bir sıkıntı yaşandığı için bir gecikme yaşandı. Birkaç arazi sahibinin haklarını araması söz konusuydu.

 

Bu yüzden yol çalışmaları da aksadı. Ülkemiz hukuk devleti, biri mahkemeye başvurmuşsa mahkemenin sonucu beklenmelidir. Aslında mesele daha uzlaşıyla çözülebilirdi. Bu da idareyle onlar arasında olmalıydı. Samsat, Sincik, Gerger ve inanç turizmi yerlerinden Menzil ve Sahabe’ye giden yol ve kültür turizmi simgemiz Nemrut’a giden yol bu yol üstündedir; bundan dolayı da oldukça önemli bir yoldur.

 

Yani hem inanç hem kültür turizmi ile bağlantılı ve ikisini de etkileyen bir yol. Adıyaman için hayati bir önem taşıyor. Bu yol bu yıl bitecek; parasal sıkıntısı yok ve DPT’nin programına alındı. Hem siyasilerimiz hem sayın Valimiz bu yolla çok ilgililer; onlar da konunun takipçileridir.” şeklinde konuştu.

 

 

Haber-Röportaj: Ayşegül Bakır

 

ETİKETLER :