Malatya-Nemrut Yoluna Ödenek Çıkarıldı

 

Bakan Günay'ı takan kim ? 

 

Kültür ve Turizm bakanı Ertuğrul Günay’ın Malatya’dan Nemrut’a Kaçak Yol Açılmasına Tepki Göstererek, Zirveye Kadar Çıkan Yolun Aşağıya Alınmasını İstedi.

 

 

Malatya Valisi Ulvi Saran Tarafından Adıyaman Valisi Ramazan Sodan'a, İlginç Bir Teklif Yapıldığı Ortaya Çıktı. Bu Arada Yolu İyileştirmek İçin Malatyalılar 520 bin Lira Ödenek Çıkarmayı Başardılar.

 

 

Malatya'da karayolu projelerine bu yıl için 12 milyon 268 bin TL ödenek ayrıldığı bildirildi.

 

 

AK Parti Malatya Milletvekili Fuat Ölmeztoprak, konuyla ilgili olarak yaptığı yazılı açıklamada, toplam 100 kilometre uzunluğundaki Elazığ-Malatya yolunun Bitümlü Sıcak Kaplama (BSK) yapım çalışmalarına bu yıl için 500 bin TL ödenek ayrıldığını bildirip, Malatya il sınırları içerisinde kalan Malatya Çiftlik Köprüsü Arası 2. kat asfalt yenileme çalışmaları ile Kale ilçesi geçişinde orta refüj peyzaj ve aydınlatma çalışmalarının tamamlandığı, geçen iki yıl içerisinde 3 milyon 850 bin TL ödenek ayrıldığını kaydetti.

 

 

Ölmeztoprak, Malatya - Elazığ illeri arasında yer alan Kömürhan Köprüsü proje çalışmalarının geçen yıl başladığını ve bu yıl için 248 bin TL ödenek ayrıldığını belirterek, diğer Karayolları proje açıklamalarını ise şöyle sürdürdü:

 

 

"Malatya ilimize turizm gelirleri açısından katkılar sunacak Malatya Adıyaman illeri arasındaki 94 kilometre uzunluğundaki Nemrut Dağı turistik yolu için bu yıl 520 bin TL ödenek ayrılmıştır. 2005 yılından itibaren yol onarım, yapım ve genişletmeleri süren bu yolumuz için geçen süre zarfında 4 milyon 358 bin TL harcama yapılmıştır."

 

 

Elazığ'ın Keban ilçesi ile Malatya'nın Arapgir ve Sivas'ın Divriği yol ayrımının Malatya kesiminde 38 kilometrelik kısımda yol yapım çalışmaları tamamlandığını ve bu yıl için 3 milyon TL ödenek ayrıldığını aktaran milletvekili Ölmeztoprak, Arapgir ilçesinin ulaşım ağı için önem taşıyan 500 bin TL'lik proje tutarına sahip Meydan köprüsü onarım çalışmalarına bu yılda devam edileceğini bildirerek, daha sonra şunları belirtti:

 

 

"Geçen yıl çalışma sezonunda Kel Halil-Doğanşehir-Sürgü Çıkışı arasında 10 kilometrelik kesimde üst yapısı PMT olarak yarı yol genişliğinde sathi kaplamalı olarak bitirilen Malatya Gölbaşı yoluna ise bu yıl için 1 milyon TL ödenek ayrıldı. Sürgü Çelikhan arasındaki yola geçen yıl 300 bin TL ödenek ayrıldığını ve yol yapım çalışmalarının bu yıl bitirilecektir. "

 

 

Doğu Anadolu Projesi (DAP) kapsamında yer alan 85 kilometre uzunluğundaki Malatya Gölbaşı ayrımı Darende 6.Bölge bölünmüş yolun ödeneğinin geçmiş yıllara oranla daha çok ayrılması için tüm yol projelerinde olduğu gibi il milletvekilleri olarak yoğun çaba sarf ettiklerini belirten Ölmeztoprak, bu yolun ödenek miktarının bu yıl için 10 milyon TL olduğunu kaydetti.

 

 

Malatya’dan Adıyaman'a Nemrut Önerisi

 

“Ulaşım Sorununu Birlikte Çözelim”

 

 

Malatya Valisi Ulvi Saran tarafından Adıyaman Valisi Ramazan Sodan'a, ilginç bir teklif yapıldığı ortaya çıktı. Nemrut Milli Parkı'nın çıkmaz sokak konumundan çıkarılarak, Adıyaman ile Malatya'nın Nemrut Dağı'nın üst kısmında birleştirecek bağlantı yolu ile turizm atılımı başlatılması ve bölgenin cazibe merkezi haline gelmesine katkı sağlanması amacıyla bir öneri sunulduğu bildirildi.

 

 

Malatya Valisi Saran, tarafından Adıyaman Valiliği'ne sunulan öneride Nemrut Dağı'nın Türkiye'nin önemli bir Milli Parkı olduğu belirtilerek, "Dünya Kültür Mirası içinde bulunan Milli Parkın içindeki dev heykellere, tümülüse ve diğer ören yerlerine ulaşım, Adıyaman ve İlimiz açısından karşılıklı "çıkmaz sokak" konumundadır. Bu tarihi mirasın gizil gücünün, turizme dönük çarpan etkisinin önündeki en büyük engel ulaşım durumudur.

 

 

Birbirine komşu iki ilin birlikte-beraberce yapacakları turizm atılımlarının prangası niteliğinde olan bu durumun devamında bir yarar görülmemektedir. Pranganın kilidi açılmalı, iki il beraberce hazırlayacakları bir planlama ile bu çıkmazdan bir an önce kurtulmalıdır.

 

 

İki İl arasında yer alacak ve Adıyaman ilimizin tasvipleriyle açılması düşünülen bağlantı yoluyla iller birbirine bağlanarak güzergah üzerindeki tarihi miras ve doğal güzelliklere sağlanacak ulaşım kolaylığı ile iki ilin turizm faaliyetlerinin katlanarak büyüyeceği ön görülmektedir. Bağlantı yolu, yaratacağı çarpan etkisiyle iki güzide ilimizin tek başına üstesinden gelemeyeceği turizm alt yapılarının geliştirilmesine imkan sağlayacak ve bölgemizin cazibe merkezi haline gelmesine ve kalkınmasına katkı yapacaktır" denildi.

 

 

Malatya Valiliği'nin önerilerinde şu ifadeler yer aldı:

 

"Düşünülen bağlantı yolu patlatma yapılmadan diğer yol yapım teknikleriyle tarihi ve kültürel mirasımıza hiçbir zarar vermeden gerçekleştirilecektir. Önerinin uygun görülmesi halinde Adıyaman Valiliğine sunacağımız projeler Tabiat ve Kültür Varlıkları Kurulunun görüşleri doğrultusunda düzenlenerek uygulama projesi haline getirilebilecektir. Proje aşaması başta olmak üzere uygulamaya dönük tüm iş ve işlemler iki ilin özel idareleri arasında birlikte hazırlanarak imzalanacak protokole bağlı olarak yürütülecektir. Bağlantı yolu ile ilgili özet olarak hazırlanan teknik bilgiler, Adıyaman Valiliğine sunulmuştur. Sunulan güzergah dışında önerilecek farklı seçeneklerle zenginleşerek şekillenecek bir iş birliği arzusundayız."

 

Malatya Valiliği'nden konuyla ilgili olarak yapılan açıklamada, tarihi mirasın gizli gücünün bütün yönleriyle ortaya çıkarılabilmesi, turizm açısından dünya çapında bir çekim merkezi haline getirilebilmesi için önerinin değerlendirilmesi konusunun Adıyaman Valiliği ile paylaşıldığı belirtildi.

 

 

ETİKETLER :