Yolu, suyu olmayan köy kalmadı

 

Söyleşinin birinci bölümünü okumak için tıklayınız

 

Dün birinci bölümünü yayınladığımız Vali Ramazan Sodan’la yapılan söyleşinin ikinci bölümünü bügün yayınlıyoruz, Vali Ramazan Sodan,Sağlıkta,Ulaşımda,Turizm’de neler yaptı işte cevabı…

 

 

Nissibi Hayalden Öte

 

Her sınav sonucunda “öldük bittik” dercesine başarı sıralamamızın sonlarda yer alması eleştirilir. Son yıllarda ise bunlar açıklanmıyor bile. Başarı sıramız nasıl?

 

İlimiz yükseköğrenime geçiş sınavında (YGS) puanlamada 2008 yılında 54, 2009 yılında 42, 2010 yılında 53 ve 2011 yılında 56. sıradadır. Puanlamada iyi sıralarda yer almasına rağmen yerleşmedeki sıralamamız 2008 yılında 78, 2009 yılında 75, 2010 yılında 71 ve 2011 yılında 79. dur.

 

Sağlıkta Önemli Yatırımlar

 

Sağlıkta dönüşümle başlayan sürecin Adıyaman’a da etkisi oldu. Bu dönemde Adıyaman’daki sağlıkla ilgili neler yapıldı?

 

Adıyaman ilimiz Türkiye genelinde olduğu gibi sağlık hizmetlerine ulaşımda iyi bir durumdadır. 2006 yılında başlatılan Aile Hekimliği uygulaması, 166 aile sağlığı biriminde başarılı bir şekilde uygulandı. 9 adet Toplum Sağlığı Merkezimiz var. TSM’ler ile birlikte 2010 yılında toplam bir milyonun üzerinde muayene gerçekleştirildi. Aşılamada yüzde 99 oranı yakalandı.  Gebe izlemede yüzde 97’lere ulaşıldı. Çocuk ve anne ölümleri azaldı. Koruyucu sağlıkta önemli bir iyileşme görüldü.

 

Bugün itibariyle 6 devlet hastanesi, 1 adet kadın doğum ve çocuk hastalıkları hastanesi ve 1 adet Ağız ve Diş Sağlığı Merkezi ve 3 ilçe hastanesinde toplam 845 yatak kapasitesi ile 2. basamak sağlık hizmetleri veriliyor.

 

Sağlık personeli sayısında da çok önemli artışlar yaşandı.

 

2010-2011 yılı ilk yarısında; Kahta 150 Yataklı Devlet Hastanesi, Kahta Karadut Aile Sağlığı Merkezi, Kadın Doğum Ve Çocuk Hastalıkları Hastanesi Ek Bina İnşaatı, Hasancık Aile Sağlığı Merkezi, Kahta Göçeri 10 Yataklı Sağlık Merkezi tamamlanarak hizmete açıldı.

 

400 Yataklı Adıyaman Devlet Hastanesi, Ağız ve Diş Sağlığı Merkezi, Gerger 30 Yataklı Entegre Hastanesi, Besni Devlet Hastanesi, Merkez Atakent Aile Sağlığı Merkezi inşaatları ise devam ediyor.

 

Turist Sayısında Artış Var

 

Nemrut başta olmak üzere birçok tarihi ve turistik zenginliğimiz var ama sanki turizm yatırımları yetersiz, gelen turist sayısı az.

 

 

 

Adıyaman’da konaklama tesislerinin toplam yatak kapasitesi bin 200 civarındadır. 2010 yılında yaklaşık 146 bin yerli, 43 bin yabancı turist olmak üzere toplam 189 bin turist ilimizi ziyaret etti. 2011 yılının ilk altı ayında bu sayı 100 bini buldu.

 

Turizm yatırımları olarak neler yapıldı?

 

Perre Antik Kenti yolu için 100 bin liralık ödenekle 700 metrelik mesafesi kilitli parke taşla döşendi.

 

Perre Antik Kenti çevre düzenlemesi İPA Projesi kapsamında kabul edilen projeyle yapılacak.

 

Nemrut-Doğu Arsemia yolu için 2 Milyon lira ödenek ayrıldı. İhalesi yapılan iş sözleşme aşamasında iken Milli Parkın karşı çıkması üzerine iptal edildi. Ancak yapılan çalışmalar neticesinde 1. aşamasının ihalesi yapıldı.

 

Nemrut Dağı, Tümülüsü ve Anıtları Malzeme, yapısal durum, jeolojik araştırmalar ve koruma önerileri gelişme yönetim ve planı oluşturma projesi Kültür ve Turizm Bakanlığı desteğiyle ODTÜ tarafından sürdürülüyor.

 

Nemrut Dağına gelen ziyaretçilerin ihtiyaçlarını karşılayabilecekleri 200 metre kare büyüklüğünde bir hizmet evi yapılması için 2 milyon 500 bin lira ödenek tahsisi edildi. İhalesi yapıldı, çalışma devam ediyor.

 

Nemrut Dağı Kral Yolu ulaşımı için 2 milyon lira ödenek temin edildi, çalışma sürüyor. Yine Nemrut Dağı Çevre Düzenleme Projesi devam ediyor.

 

Kahta Yenikale Restorasyonu Kalenin Rölöve, Restorasyon ve Restitisyon Projesi tamamlandı. Restorasyon ise sürüyor.

 

Tuzhanı Restorasyonu mülkiyet sorunu nedeniyle mahkeme sonuncu beklenmektedir.

 

Spor yatırımları arttı

 

Adıyaman’da gençlerin spor yapacağı alan sayısı az. Olanlarsa çok eski. Gençler için neler yapıldı?

 

2 bin 500 kişilik spor salonu yapılıyor. Besni’de 500 kişilik Spor Salonu tamamlandı. Çelikhan’da 500 kişilik Kapalı Spor Salonunun çalışması devam ediyor.

 

Gerger, Samsat, Sincik Ve Tut İlçelerine 250 kişi kapasiteli Kapalı Spor Salonlarının çalışması da sürüyor.

 

Bu arada bazı tesislerin Deprem Güçlendirmesi, sahalarda çim çalışması, iki adet tenis kortu yapımı gibi işler de sürüyor.

 

Adıyaman’ın en çok tartışılan sorunu kuşkusuz “duble yol”dur. Türkiye’nin her tarafı duble yollarla çevrilirken, Adıyaman’ın Gölbaşı ve Kahta arasındaki yolu bir türlü bitirilemedi.

 

Adıyaman’da 2002 yılına kadar 23 kilometre bölünmüş yol yapılmış iken, bugün için yaklaşık 130 kilometre bölünmüş yola kavuşmuş durumdayız. Sorduğunuz Gölbaşı-Adıyaman-Kahta bölünmüş yol projesinin 98 kilometrelik kısmı tamamlandı. Eksik kalan bölümü de bu yıl bitirilecek.

 

En çok eleştiri alan bir diğer yol ise Adıyaman-Çelikhan-Yeşilyurt-Malatya yolu…

 

Bu yol, 3 kısım halinde yapılıyor. Birinci kısım 55 kilometrelik Çelikhan-Adıyaman, ikinci kısım 22 kilometrelik Malatya-Yeşilyurt projeleri. Bu projeler önceki yıllarda tamamlanmış 34,4 kilometre olan üçüncü kısımdaki Yeşilyurt-Çelikhan arası çalışmalar ise sürüyor. Bu projenin tamamlanmasıyla Malatya-Adıyaman arası 83,5 kilometre kısalacak.

 

Yolu, suyu olmayan köy kalmadı

 

Köylerimizde durum nasıl, yol, su, kanalizasyon…

 

İl Özel İdaremiz, 125 kilometre asfalt, 150 kilometre stabilize, 30 kilometre asfalt yama,  bin 300 kilometre greyderli bakım ve 950 kilometre kar mücadelesi çalışması yaptı. Bu sürecin sonunda yolsuz veya stabilizesi olmayan köy yolumuz kalmadı. Özel İdare’nin yol ağında bulunan toplam yolların yüzde 53,5’ü de asfalt oldu.

 

İçmesularında ise 2011 yılında toplam 109 proje gerçekleştirilmiş, bunlardan 74 ünitenin içme suyu işi tamamlanmış, 35 adet ünitenin içmesuyu işi ise devam ediyor.

 

Köy içme suları ile ilgili olarak yapılan bu çalışmalar neticesinde; şebekeli köy sayısı yüzde 98,1 seviyesine, mezra sayısı ise yüzde 79.7 seviyesine çıkmıştır.

 

Suyu olmayan veya yetersiz köyümüz var mı?

 

Suyu olmayan yok ama 8 köyümüz ve 104 mezramız çeşmeden su temin ediyor ve suları yetersiz. Bunlarla ilgili çalışmalar da devam ediyor.

 

Bugüne kadar kaç yerleşim yeri kanalizasyona kavuştu?

 

2011 yılında İl Özel İdaresince 18 köyün kanalizasyon işi planlandı, 3 kanalizasyon işi tamamlandı, 15’i ise devam ediyor. 2002 yılında 13 olan toplam köy kanalizasyon sayısı 2011 yılı itibarıyla 87 köy ve 18 bağlı olmak üzere toplam 105’e ulaşmıştır.

 

“Yolu ve suyu olmayan köy kalmayacak” diye ortaya çıkan Köydes projesiyle neler yapıldı?

 

2005 yılında hayata geçirilen Köydes Projesi kapsamında İlimize; 2005–2011 yılları için 99 milyon 912 bin 236 lira ödenek tahsis edilmiş, bu ödenekle 2011 yılı dahil yol ve içmesuyu sektöründe toplam bin 344 iş gerçekleştirilmiştir.  

 

2011 yılında Yol ve Sanat Yapısı Sektöründe: 97 proje, İçme suyu Sektöründe: 79 proje, olmak üzere toplam 176  proje iş programlandı.

 

Konutlaşmada özel sektörün gayreti çok daha fazlayken, TOKİ geride mi kaldı?

 

TOKİ’nin diğer illerde olduğu gibi ilimizde de güzel uygulamaları bulunmaktadır. TOKİ tarafından ilimizde toplam 2 bin 908 konut uygulaması yapıldı. Bunlardan merkezde 668, ilçelerde bin 212 olmak üzere toplam bin 880 konut tamamlandı.

 

Merkezde 700, ilçelerde 168 olmak üzere toplam 868 (Dar gelirli konutu) ve sosyal donatının ise inşaatı devam ediyor.

 

Nissibi Hayalden Öte

 

Nissibi Köprüsü hayal mi, hayalden öte bir şeyler var mı?

 

Hayal değil, hayalden öte. Uzun yıllardır konuşulan ama bir türlü adım atılmayan köprümüzde önemli gelişmeler var. Nissibi Köprüsü diye adlandırdığımız bu köprü, Atatürk  Baraj Gölü üzerine yaklaşık 610 metre uzunluğunda ve 24,50 metre genişliğinde, 2×2 taşıma yoluna sahip, gergin eğik kablo askılı (cable stayed) şekilde inşa edilecek. Şu anda ihale aşamasında.

 

Proje büyük, toplam maliyeti 60 milyon $ dır. Daha önce köprü etüt proje programında yer alan proje, 2011 yılı köprü yapım programına 30 milyon lira konularak alınmıştır. Bu proje Adıyaman, Diyarbakır ve diğer Güneydoğu Anadolu Bölgesi illeri bakımından önem taşıyor.

 

Başka köprü çalışması var mı?

 

Göksu Grubu Köprüleri, Karanlık Dere Grubu Köprüleri, Kalburcu Grubu Köprülerinde çalışmalar sürüyor. Bu arada vatandaşların en çok merak ettiği ise Adıyaman-Kahta yolu üzerinde bulunan Ziyaret Köprüsüdür. Bu köprünün de proje çalışmaları tamamlandı., 6 milyon 973 bin 843 lira sözleşme  bedeliyle 2010 yılında ihalesi yapılarak inşaatına başlandı. Köprümüz gelecek yıl bitirilecek.

 

20 Aralık’ta Uçacağız

 

Havaalanına tam alışmıştık, tadilata girdi. Havaalanının durumu nedir?

 

Adıyaman Havaalanı 1998’de açıldı. Halen yılda 300 bin kişilik yolcu kapasitesi var. Havaalanından 7 gün İstanbul, 4 gün Ankara olmak üzere haftada 11 sefer düzenleniyorken, Haziran ayında pist genişletme çalışmaları sebebiyle uçuşlara geçici olarak kapatıldı. Bu ayın 20’sinde tekrar uçuşa açılacak.

 

Burada pist genişletmesi ve yeni apron yapılıyor. Mevcut Apron tek uçaklık park alanına sahipti. Pist genişletilmesi 30 metreden 45 metreye çıkarılıyor.

 

Havaalanının terminal binası da devam ediyor. Ayrıca garaj ve itfaiye binaları tamamlandı. Kule-teknik blok binası bitirildi.

 

Yarın: Darbeler zarar verdi

Söyleşinin üçüncü bölümünü okumak için tıklayınız

 

 

ETİKETLER : Vali Ramazan Sodan Adıyaman Naif Karabatak Sağlık Yol köprü