Ve Malatya Ağzındaki Baklayı Çıkardı

Büyükşehir İçin Çelikhan Gerekli

 

 

Malatya, yönünü hep Adıyaman’a döndü. 1954 yılından önce Malatya’nın ilçesi olan Adıyaman, 1 Aralık 1954 tarihinde il oldu. O tarihten beri Malatya, yönünü hep Adıyaman’a döndürdü.

 

Nemrut, Sincik, Çelikhan ve köylerini hep Malatya’ya bağlamak istediler. Kendi turizmini değil, Adıyaman’ın zenginliklerini Malatya’ya çekmeye çalıştılar. Şimdi büyükşehir olmak için gerekli nüfusu elde etmek için Çelikhan’a göz diktiklerini açık açık söylemeye başladılar.

 

Dün Malatya Sonsöz Gazetesi’nin manşeti de Çelikhan’ı almaya dönüktü. “26 bin nüfuslu Çelikhan Malatya’ya bağlansın” manşetiyle çıkan gazete, büyükşehir olmak için eksik olan nüfuslarını Çelikhan’la tamamlamayı hedeflediklerini açıklıyorlar.

 

Malatya Sonsöz Gazetesi’nin haberi şöyle;

 

26 bin nü­fus­lu Çe­lik­han Ma­lat­ya’ya bağ­lan­sın

 

Bü­yük­şe­hir sev­da­sı­nı i­çin­de bü­yü­ten Ma­lat­ya, ö­nün­de­ki nü­fus en­ge­li­ni aş­ma­ya yö­ne­lik ça­lış­ma­la­ra ko­yul­du­ğu be­lir­til­di. Bu kap­sam­da, A­dı­ya­man’a bağ­lı 26 bin nü­fus­lu Çe­lik­han il­çe­si­nin ken­te bağ­lan­ma­sıy­la nü­fus en­ge­li­nin a­şı­la­ca­ğı dü­şün­ce­si­nin a­ğır­lık ka­zan­dı­ğı bil­di­ril­di. 

 

Ma­lat­ya ve A­dı­ya­man il­le­ri­nin yol bağ­lan­tı­sı­nı 74 ki­lo­met­re kı­sal­tan ka­ra­yo­lu pro­je­si­ne 2010 yı­lın­da 3 mil­yon li­ra ö­de­nek ay­rı­lan “A­dı­ya­man-Ye­şil­yurt - Ma­lat­ya Yo­lu’nun ta­mam­lan­ma­sıy­la fi­i­len ken­te bağ­la­na­cak Çe­lik­han’ın ya­sal dü­zen­le­mey­le res­men bağ­lan­ma­sı is­ten­di.

 

Bü­yük­şe­hir Be­le­di­ye­si Ka­nu­nu’nda, bir i­lin Bü­yük­şe­hir be­le­di­ye­si­ne dö­nüş­tü­rü­le­bil­me­si i­çin il nü­fu­su­nun 750 bin­den faz­la ol­ma­sı­na yö­ne­lik kri­ter, Ma­lat­ya’nın yıl­lar­dır i­çin­de bü­yüt­tü­ğü Bü­yük­şe­hir öz­le­mi­ne a­yak ba­ğı ol­du. Ma­lat­ya, ö­nü­müz­de­ki be­le­di­ye se­çi­min­den ön­ce ek­sik o­lan 10 bin sa­yı­sı­nı ka­pat­mak i­çin for­mül a­ra­ma­ya baş­la­dı­ğı bil­di­ril­di. A­dı­ya­man-Ye­şil­yurt - Ma­lat­ya yo­lu­nun ta­mam­lan­ma­sıy­la fi­i­len Ma­lat­ya’ya bağ­la­na­cak o­lan Çe­lik­han’ın, et­le tır­nak gi­bi kay­naş­ma­sı, or­ta­ya ko­nu­lan çö­züm yo­lu­nun man­tık­lı bir ze­mi­ne o­tur­ma­sı­nı sağ­la­dı­ğı ak­ta­rıl­dı. 1954 ta­ri­hin­de Ma­lat­ya’ya bağ­lı il­çe o­la­rak ku­ru­lan Çe­lik­han’ın, 14 Ha­zi­ran 1954 ta­rih ve 6418 sa­yı­lı ka­nun­la Bes­ni, Ger­ger, Göl­ba­şı ve Kah­ta il­çe­le­riy­le A­dı­ya­man i­li­ne bağ­lan­dı­ğı öğ­re­nil­di.

 

Ma­lat­ya ho­mur­dan­dı

 

12 Ha­zi­ran ge­nel se­çim­le­ri­ne yö­ne­lik ça­lış­ma­lar kap­sa­mın­da AK Par­ti İl Baş­kan­lı­ğı­nın dü­zen­le­di­ği Ma­lat­ya mi­tin­gi­ne ka­tı­lan AK Par­ti Ge­nel Baş­ka­nı ve Baş­ba­kan Re­cep Tay­yip Er­do­ğan’dan, Bü­yük­şe­hir sö­zü bek­le­yen Ma­lat­ya­lı­la­ra Bü­yük­şe­hir müj­de­si ye­ri­ne, nü­fus ar­tı­şı­nın bin­de 5’ten 10’a çı­kar­ma­sı­nı is­te­me­si ho­mur­dan­ma­la­ra yol aç­tı.

 

740 bin nü­fu­su o­lan Ma­lat­ya, 2014 ye­rel se­çim ön­ce­si nü­fu­su­nu 10 bin art­tır­mak i­çin se­fer­ber­lik i­lan et­ti. Nü­fus pat­la­ma­sı ya­şan­ma­sı bek­le­nen Ma­lat­ya’da, da­ha man­tık­lı bir for­mül or­ta­ya çık­tı. 2010 Ad­re­se Da­ya­lı Nü­fus Ka­yıt sis­te­mi­ne gö­re, Ma­lat­ya’ya 95 ki­lo­met­re me­sa­fe­de bu­lu­nan A­dı­ya­man’a bağ­lı Çe­lik­han il­çe­si­nin 26 bin 449 nü­fu­suy­la mad­di ve ma­ne­vi an­lam­da bü­tün­leş­me­si­nin res­mi­ye­te dö­nüş­tü­rül­me­si bek­len­ti­si art­tı.

 

On­lar­da bağ­lan­mak is­ti­yor

 

Ya­pı­mı de­vam e­den A­dı­ya­man-Ye­şil­yurt - Ma­lat­ya yo­lu ta­mam­lan­dı­ğı tak­dir­de Ma­lat­ya i­le Çe­lik­han a­ra­sı 50 ki­lo­met­re­ye dü­şe­ce­ği kay­de­dil­di.

 

Tür­ki­ye İs­ta­tis­tik Ku­ru­mu (TÜ­İK) 2010 yı­lı ad­re­se da­ya­lı nü­fus ka­yıt sis­te­mi ve­ri ta­ba­nı­na gö­re Ma­lat­ya’da ya­şa­yan ve Ma­lat­ya nü­fu­su­na ka­yıt­lı ol­ma­yan 133 bin ki­şi a­ra­sın­da ilk sı­ra­da 41 bin 503 A­dı­ya­man­lı­nın ya­şa­dı­ğı a­çık­lan­dı.

 

Ma­lat­ya i­li­ne bağ­lı o­lan ve il­çe­de ya­şa­yan çok sa­yı­da Çe­lik­han­lı­nın Ma­lat­ya nü­fu­su­na ka­yıt­lı ol­ma­dan kent­te ya­şa­dı­ğı an­la­şıl­dı. Ma­lat­ya kül­tü­rüy­le öz­deş­le­şen Çe­lik­han­lı­lar, öz kül­tü­rün­den u­zak­laş­ma­mak a­dı­na Ma­lat­ya’ya bağ­lan­mak is­te­dik­le­ri id­di­a e­dil­di.

 

Yet­ki­li­ler dik­ka­te al­sın

 

Meş­hur tü­tü­nüy­le bi­li­nen Çe­lik­han’ın A­dı­ya­man-Ye­şil­yurt - Ma­lat­ya yo­lu­nun ta­mam­lan­ma­sı­nın ar­dın­dan fi­i­len Ma­lat­ya’ya bağ­la­na­ca­ğı bil­di­ril­di. Çe­lik­han, A­dı­ya­man’a 56, Ma­lat­ya’ya 95 ki­lo­met­re me­sa­fe­de bu­lu­nan şi­rin bir il­çe o­la­rak ta­nın­dı­ğı, söz ko­nu­su yo­lun ta­mam­lan­ma­sıy­la Ma­lat­ya’yla o­lan u­zak­lı­ğı 50 ki­lo­met­re­ye dü­şe­ce­ği ak­ta­rıl­dı. Ma­lat­ya i­le Çe­lik­han a­ra­sın­da­ki u­la­şı­mın da­ha da ko­lay­la­şa­ca­ğı, sa­na­yi a­tı­lı­mı­na ha­zır­la­nan ken­tin Çe­lik­han­lı nü­fu­su­nu bir neb­ze de ol­sa art­tı­ra­ca­ğı i­le­ri sü­rül­dü.

 

A­dı­ya­man’a bağ­lan­dık­tan son­ra Ma­lat­ya’da ya­şa­ya­ma­ya de­vam e­den an­cak ka­yıt­la­rı A­dı­ya­man’da bu­lu­nan Çe­lik­han­lı­la­rın, il­çe­yi Ma­lat­ya’ya bağ­la­ma is­te­ği­nin yet­ki­li­ler­ce dik­ka­te a­lın­ma­sı ve çö­züm yo­lu­nun uy­gu­lan­ma­sı a­rı­na ön­cü­lük et­me­si­ni bek­le­dik­le­ri sa­vu­nul­du.

 

Baş­ba­kan ne de­miş­ti?

 

Er­do­ğan, “Ar­tık Ma­lat­ya’nın bir bek­len­ti­si var. Bu da ma­lum bir Bü­yük­şe­hir ol­ma bek­len­ti­si. Bu­ra­da bi­li­yor­su­nuz bir sı­nır var. Sı­nır il nü­fu­su­nun 750 bin ol­ma­sı. Bu­ra­da Ma­lat­ya’mı­zın bir 10 bin a­çı­ğı var. Bu 10 bin a­çı­ğı, Ma­lat­ya’nın gi­der­me­si la­zım. Ne ya­pa­cak­sı­nız? Şu an­da nü­fus ar­tış o­ra­nı Ma­lat­ya’nın bin­de 5. Bu­nun­la ol­maz. Bin­de 10’a çı­kar­mak­la o­lur. 3 o­lur­sa ye­ter.

 

Ma­lat­ya’nın mül­ki sı­nır­la­rı Bü­yük­şe­hir sı­nı­rı o­la­cak. En üc­ra kö­şe­si­ne ka­dar, ay­nı İs­tan­bul gi­bi Bü­yük­şe­hir be­le­di­ye sı­nı­rı o­la­cak. Ya­ni şu an­da­ki sı­nır de­ğil. Ya­sal dü­zen­le­me­yi böy­le ya­pı­yo­ruz. Za­man­la­ma ü­ze­rin­de ça­lı­şa­ca­ğız. Müm­kün ol­du­ğun­ca za­man­la­ma­yı da­ha dik­kat­li kul­la­na­ca­ğız. Ve Ma­lat­ya’mı­zın bu 10 bin nü­fus ek­si­ği­ni gi­der­me­si­ni is­ti­yo­ruz.

 

Ma­lat­ya gi­bi il­le­rin bir çe­kim a­la­nı ol­sun. Mar­ka şe­hir ol­ma yo­lun­da yü­rü­yor, bu­nu Bü­yük­şe­hir o­la­rak yü­rü­te­lim. Şu an­da 11 şeh­rin i­çi­ne gir­me­yen ya­kın i­ki şe­hir var. Bi­ri Ma­lat­ya bi­ri Mar­din. Bu i­ki şeh­ri­miz bi­raz nü­fus ar­tış hı­zı­nı ar­tı­rır­sa ki bir za­man­lar Ma­lat­ya bin­de 14 nü­fus ar­tı­şı­nı ya­ka­la­mış.”

 

Kaynak: Güne Bakış Gazetesi

 

 

ETİKETLER : Adıyaman Malatya Çelikhan Nemrut